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1)  ウインカー類はかならず取りつけましょう。レンズも黄色に変更。
2)  ブレーキ類もチェック。　できればオーバーホールをしておきましょう。
3）車検とは直接関係ありませんが今回オイルプレッシャースイッチが不良だったので取り替えました。
4）ウインカーリレーは必須（ついてないことが多々あります）　ヘッドライトもハロゲンに交換。
5）シフト表示もわすれずに！
6）スピードメーターはKMに交換が必要です。
7）ボルト、ナットなどしっかり締めておきましょう。
8）レバー類の調整も忘れずに。
9）ハンドルロックの確認。
10）テイルレンズに反射バンがついてなければ外付けでオッケーです。
12）写真はありませんが２人乗り用にシート後部にグラブバー
が付いていなければシート中央部にベルトを回しておきましょう。
 

その他前後タイヤのチエックなども忘れずに。
検査場で悲しくならないためにも事前のチェックは念入りにしておきます。
ヘッドライトの検査では光軸を変更しなければいけなくなる場合もありますので
工具も忘れずにもっていきましょう。　念には念をいれて！！
 

検査場風景.....

ご覧のように検査はすべてラインで行われます。（検査場によっては 多少異なると思います）
チェックも機械的に行われますのでまったく融通がききません。
そのため事前の整備は念入りに行っておきましょう。
 

新規登録車の場合、このラインが合格すれば次に車両の測定（車両重 量、車高など）
が行われて晴れて検査にパスします。
 

これが終われば、後は書類を作って車検証とナンバープレートの交付 となります。
書類申請には住民票、みとめ印、通関証が必要ですので忘れずに持っていき ましょう。