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錨鍛冶師
葛飾北斎
『和漢船用集』に、次のようにあります。
「古は石をくくりて用しと見へたり。今石を用る者木碇と云、まかれる枝の木を以て一角叉（シャ）を作り、 是に石をくくり付て碇とするなり。左右に角叉有を唐人碇と呼。三才図会日、北洋可施鉄錨、南洋水深惟可下木碇と見へたり。 金錨（カナイカリ） 船上鉄錨曰錨、即今船首尾四角叉用鉄索貫之、投水中使船不動揺者。
看家錨（イチハンイカリ） 天工開物曰、凡鉄錨所以沈水繋舟、一糧船計用五六錨最雄者曰、 重五百斤内外其余頭用二枝梢用二枝と見へたり。本邦千石積の舟に用る処、鉄碇八頭、 其一番碇と云者重八拾貫目余也、是則五百斤に当れり。其大船に至ては重百貫目余におよ へり。」とあり、『風俗画報』７６号には次のようにあります。
「製造 本邦従来船舶に装置する錨は四脚ありて各々鈎の如く、其末尖くして之を投ずれば、 鈎自泥沙に挿入するなり、重二百斤、最も大なるものは八百斤ばかりなり、鍛煉して之を作る、
故に錨鍛冶と称ふるもの往昔船舶輻湊の地に営業せり、摂津国兵庫、備後国鞆津等最とも盛なりと云ふ、
而して其錨縄は苧麻、檜、蕨、藁等三糾（さんきゅう」の大索を用う、苧麻縄を以て最とも堅靭なりとす。 船用の語に之を加賀苧綱と云ふ） 絵は、鉄鎚を振り上げる三人が、錨の爪のところを叩いて作っているところです。
（出典・浮世絵『東都地名の内・佃島』年代不明葛飾北斎画）
江戸職人図聚 三谷 一馬 中央公論新社 2001年
『和漢船用集』に、次のようにあります。
